アウトモビリ・ランボルギーニ60周年を英国ランボルギーニ・デーで祝う

記録的な 382 台のランボルギーニ車がシルバーストーン サーキットのコースを走行し、ランボルギーニの歴史を創造

イタリアのスーパースポーツカーメーカー、アウトモビリ・ランボルギーニの創立60周年を英国で公式に祝う「ランボルギーニ・デー」に向けて、380台以上のランボルギーニがシルバーストン・サーキットに到着した。 初のハイブリッド ランボルギーニである新しいランボルギーニ レブエルト [1] の英国での公式プレゼンテーションに加え、ゲストはシルバーストーン サーキットを訪れ、ユニークなパレード ラップを楽しみました。F1 サーキットで 382 台のランボルギーニが一堂に会する前代未聞の光景は、歴史的な新記録を生み出しました。ランボルギーニの場合、一度にコース上にあるほとんどの車両の場合。

ランボルギーニは英国の11のディーラーをブルランの護送隊で出発し、ノーサンプトンシャーのシルバーストーン・サーキットに到着し、そこでランボルギーニの取締役らの出迎えを受けた。 会長兼最高経営責任者（CEO）のステファン・ヴィンケルマン氏と最高技術責任者のルーベン・モール氏。 デザイン責任者のミティア・ボルケルト氏。 最高販売およびマーケティング責任者のフェデリコ・フォスキーニは、初のスーパースポーツ V12 ハイブリッドカーである新しいランボルギーニ レブエルトをゲストに披露しました。 自然吸気 V12 エンジンと 3 つの電気モーターを組み合わせて 1,015 CV を発揮する、初の高性能電動車両 (HPEV) です。

ステファン・ヴィンケルマン氏は、「英国はランボルギーニの忠実で成長を続ける顧客とファンベースを擁し、当社の世界トップマーケットの一つであり続けている」と述べた。 「イギリスで最も象徴的なレースサーキットであるシルバーストーンでの創立60周年イベントのお祝いは、私たちのブランド、オーナー、そしてランボルギーニに情熱を持ち、イベントやソーシャルを通じてランボルギーニをフォローしてくれる世界中の何百万人もの人々へのふさわしい賛辞です」また、これは、新しいランボルギーニ レブエルトが英国で公式デビューする絶好の機会でもあります：初の高性能電動車両 (HPEV) は、V12 吸気エンジンと 3 つの電気モーターの組み合わせにより、ランボルギーニ初の電動化をマークするだけでなく、ランボルギーニのデザイン、テクノロジー、パフォーマンス、そしてダイナミックな感情という点で、私たちのスーパースポーツカーのDNAを継承しています。」

自動車メーカーの60周年を記念して作成された特別なアートワークに署名した後、ステファン・ヴィンケルマンと監督は、シルバーストンの象徴的なグランプリサーキットを走行するために並んだオーナーに加わりました。 ランボルギーニのモータースポーツ チーム、スクアドラ コルセのプロドライバーが率いる 382 台の車がサーキットを周回して、色彩豊かな光景を生み出し、コース上で最も多くの車が集まったランボルギーニの歴史を作り上げました。

シルバーストーンの象徴的なウィングビルに戻り、ゲストは残りの一日をイタリアのスーパースポーツカーメーカーのさまざまな側面を探索して過ごしました。 ミティア・ボルケルト率いるランボルギーニのチェントロ・スティーレ・デザインチームは、デザインプロセスのライブデモンストレーションを提供し、ポップアップのアド・ペルソナム・ラウンジでは、クライアントがカラーとトリムの点で事実上無限の可能性を備えた新しいランボルギーニをパーソナライズするための広大なオプションを探索できるようになった。

400 GT、ミウラ、エスパーダ、カウンタック、ディアブロ、LM 002 などのクラシックなランボルギーニ車の展示は、ランボルギーニ ポロ ストーリコによって厳選されました。この専門部門は歴史的モデルの修復、認証、アーカイブ、スペアパーツを管理し、チームを常駐させています。オーナー様の質問にお答えします。 持続可能性に関する展示は、2015 年に取得した同社のカーボン ニュートラル認証を維持し、さらに発展させるランボルギーニのさまざまな取り組みを通じて顧客を導きました。

中二階エリアでは、ランボルギーニのタイミングパートナー、ロジェ・デュブイが高級時計を展示しました。 英国のバーウェル・モータースポーツは、ランボルギーニのスクアドラ・コルセ・モータースポーツ部門の公式パートナーとして、英国GTシリーズとGTワールドチャレンジ・ヨーロッパでキャンペーンを展開し、複数回優勝を果たしたランボルギーニ・ウラカンGT3 EVOレースカーを披露した。

ランボルギーニ デイ UK は、イタリア ブランドの国際的な 60 周年記念式典の 1 つにすぎません。1 月にサンタガタ ボロネーゼにある新しく改装されたランボルギーニ ミュージアムの落成式と「1963 年に始まった未来」展で始まりました。 続いてランボルギーニ・デイ・ジャパンが開催されました。 5月24日にイタリアで60周年記念ジロツアーが開催され、5月28日にボローニャのマッジョーレ広場で一般公開のコンクールデレガンスで終了し、150台以上のランボルギーニが参加する予定だ。

2023 年 3 月末に発表されたランボルギーニ レブエルトは、初のスーパースポーツ V12 ハイブリッド プラグイン HPEV (高性能電動車両) です。 Revuelto は、前例のない新しいアーキテクチャにより、パフォーマンス、スポーティさ、ドライビングプレジャーの観点から新しいパラダイムを定義します。 革新的なデザイン。 最大効率の空気力学。 そして新たなカーボンフレームコンセプト。 1015 CV の出力は、ランボルギーニの 12 気筒初搭載となるダブル クラッチ ギアボックスと、まったく新しい燃焼エンジンと 3 つの電気モーターの組み合わせによって生み出されます。

パワートレインは、高比出力要素を組み合わせています。新しい 128 CV/リットルの内燃機関は、卓越した重量対出力比を実現する 2 つのフロントアキシャルフラックスモーターと相乗的に動作し、最初の 8 速ダブルエンジンの上にラジアルフラックス電気モーターが配置されています。 12気筒ランボルギーニに初搭載されたクラッチギアボックス。 3 つの電気モーターは、完全電気駆動モードもサポートするリチウムイオン高比出力 (4500 W/kg) バッテリー パックによって駆動されます。

サンタガタ・ボロネーゼ工場の職人技によって製造されたカーボンファイバーは、新車の主要な構造要素であり、単胴体やフレームだけでなく、ドアやバンパーを除く車体のすべての要素にも使用されています。 カーボンファイバーと軽量素材を広範囲に使用し、強力なエンジンパワーと組み合わせることで、ランボルギーニ史上最高の重量対出力比である 1,75 kg/CV の達成に貢献しています。

新しい Revuelto は、これらの特性と優れた新しい空力設計を組み合わせて、セグメントの最高のパフォーマンス数値を提供します。0 ～ 100 km/h の加速はわずか 2.5 秒です。 0-200km/h加速は7秒以内。 そして最高速度は350km/h以上です。 これらの数値は、電気トルクベクタリングの導入による卓越したダイナミズムと組み合わされ、四輪駆動は完全電気駆動モードでも利用可能であり、レブエルト スーパー スポーツ カーがサーキット上と日常の運転の両方でその増幅された品質を確実に表現します。

[1] この車両はまだ販売されていないため、指令 1999/94/EC の対象ではありません。 燃料消費量と排出ガスデータは型式承認段階にあります。

ソース：ランボルギーニ