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Sep 23, 2023

F1ツイッター、52万5000ドルのフェラーリで走り去るシャルル・ルクレールに対するランド・ノリスのファンガーリングに反応

Tejas Venkatesh|2023 年 6 月 3 日公開

クレジット: USA Today

ランド・ノリスは、2023年スペインGPのフリー走行3と予選セッションのためにバルセロナ・カタルーニャ・サーキットへ向かう途中だった。 途中、この英国人選手はフェラーリドライバーのシャルル・ルクレール選手に追い抜かれました。 そしてノリスは、マクラーレンのスター選手が自身のインスタグラムにルクレールの「ファンガール」動画をアップロードしたことを、再びいたずらする機会と捉えた。

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ルクレールはシルバーのフェラーリ SF90 ストラダーレに乗ってバルセロナに到着していた。 モナコ人はダークグレーのフェラーリ 488 ピスタの代わりに、52万5,000ドルのハイブリッド・スーパーカーを所有しており、ドライバーが故郷モナコで運転しているところを頻繁に目撃されている。

しかし、フェラーリのドライバーが追い越していくのを見たときのマクラーレンのドライバーの反応は大きな注目を集めた。 ルクレールの熱心なファンですら、ノリスの熱狂ぶりを見て驚いていた。

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ランド・ノリスとシャルル・ルクレールは6シーズンにわたってトラック上で対戦し続けている。 しかし、マクラーレンのドライバーは、レーストラックに向かう途中でモナコ人に出会ったとき、フェラーリのドライバーのファンのように反応した。

ルクレールが車を運転しているところを目撃されると、ノリスは「なんてことだ、シャルル・ルクレールだ!」と陽気なキャプションで反応した。 彼はモナコの運転スタイルをからかって、「わあ、たくさんの運転スタイルがあるね。すごいね」と語った。

ツイッターユーザー「leclercletters」は「ランドもシャルル・ルクレールのファンだ」と信じられない反応を示した。 『ルクレールニュース』という名前の別のファンは、ランド・ノリスがシャルル・ルクレールをファンボーイしているだけだと書いた。」

埋め込みツイートを読み込み中 https://twitter.com/LeclecNews/status/1664902819378282499?ref_src=twsrc%5Etfw

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埋め込みツイートを読み込み中 https://twitter.com/leclercsletters/status/1664901584063528960?ref_src=twsrc%5Etfw

しかし、ファンはフェラーリドライバーの異常な運転姿勢に注目した。 ユーザー「VERCAPLESS」は「なぜチャールズはあんな運転をするのか?」と反応した。 別のユーザー「lastcanoniclife」は、「なぜ彼は処方眼鏡を忘れた背の低い中年女性のように運転するのだろうか??」と主張した。

埋め込みツイートを読み込み中 https://twitter.com/lastcanoniclife/status/1664906946938572801?ref_src=twsrc%5Etfw

埋め込みツイートを読み込み中 https://twitter.com/VERCAPLESS/status/1664900251352801281?ref_src=twsrc%5Etfw

二人のドライバーはレース以外でも良い友人です。 ルクレールとノリスは、新型コロナウイルス感染症拡大防止期間中、バーチャルで配信やレースをし、お互いを高く評価していた。

シャルル・ルクレールのファンなら、そのドライバーがフェラーリを運転していたことに気づいただろう。 しかし、ランド・ノリスが撮影したビデオに映っている車は、彼がカスタマイズしたフェラーリ 488 ピスタではなく、フェラーリ SF90 ストラダーレです。

SF90 は、イタリアの自動車メーカーが製造した初のプラグインハイブリッド電気自動車です。 この車はフェラーリのレース活動90周年を記念したものでした。 SF90 Stradale には、26 km から純粋な電力までの 3 つの電気モーターが搭載されています。

埋め込みツイートを読み込み中 https://twitter.com/leclercdata/status/1664242108641804290?ref_src=twsrc%5Etfw

フェラーリであるため、この車は 760 馬力を超えるツインターボチャージャー付き V8 エンジンを搭載しています。 これは、車が 0 から 100 kmH まで 2 秒間で到達できることを意味します。

この52万5,000ドルのスーパーカーは、豪華なオーダーメイドのオールレザーインテリアと16インチの曲面ディスプレイを備えています。 この車の 8 速デュアル クラッチ トランスミッションにはリバース ギアがありません。 代わりに、各前輪には電気モーターが搭載されており、ドライバーの後退を補助します。

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著者について

テジャス・ヴェンカテシュ

Tejas Venkatesh は、The SportsRush のモータースポーツ ライターです。 彼は 2007 年に F1 を見始め、V8 エンジンの回転音に夢中になりました。 技術オタクのテジャスは、モータースポーツだけが達成できる技術的な美しさに夢中になるのが大好きです。 彼は自分をベッテルのファンボーイだと言い、2018年のホッケンハイムの後は一晩中泣いていました。F1とは別に、テハスは熱心なチェルシーファンで、サッカーが大好きです。

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著作権: © RU スポーツ プライベート リミテッド。 無断転載を禁じます。

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