シーサイド革命

シーサイドはアメリカの都市デザインの主要なランドマークです。

海辺のコミュニティが大規模な都市計画運動を始めるというのは奇妙に思えるかもしれない。しかし、『アメリカン・コンサバティヴ』の読者の多くが知っているように、それが、40年前に設計され、後にニュー・アーバニズムとして知られることになった80エーカーのフロリダのパンハンドル・リゾートであるシーサイドで起こったことだ。

1930 年代から 50 年代にかけて、アメリカの都市化の歴史的パターンは、都市内の都市再生と都市外の郊外のスプロール現象によって覆されました。これらの巨大企業は、近代主義的な用途分離の教義によって動かされました。特に郊外では、そのような定説は、建築の伝統的な街路景観形成機能とともに建築環境の歩行者規模を取り消しながら、アメリカ人の生活、仕事、学校、買い物、礼拝などの日常の目的地を空間的に細分化する役割を果たした。道路、大通り、大通りは、もっぱら自動車の導管として機能する車線、集水器、幹線となった。

すのこの計画は、モダニズムが覆した都市のテンプレートでした。その起源は遠い古代にまで遡ります。機械的に、または想像的に展開できます。シーサイドは想像力豊かにそれを復元しました。堂々としたものからファンキーなものまで、さまざまなスタイルのパステルカラーのコテージとポーチや白いピケットフェンスで有名なシーサイドは、幾何学的に不規則な土地区画に合わせて複雑に調整されたグリッドでも同様に有名です。シーサイドは主にメキシコ湾に沿って走る郡道 30A の北側にあります。県道に隣接する広々とした町の中心部から放射状に網状の通りが伸びています。このセンターの幾何学的に正確な 5 面のレイアウトは、シエナのより不規則でほぼ扇形のカンポ広場をモデルにしており、その規模を再現しています。

シーサイドには、1 ブロックか 2 ブロック真っ直ぐに延びた後、曲がりくねった通りがあり、空間の連続性を感じさせます。一方、軸方向の眺めは、町の中心から延びる中心軸の端にある教会によって終結する場合もあります。別の場所ではガゼボのそばで。したがって、シーサイドは、以前の解説「シエナの中世の都市景観」で説明した次元と絵画の価値を組み合わせています。都市主義における絵画的価値は、施設的な建物や記念碑で終わる直線的な軸 (通り、大通り、ショッピングモール) によって典型的に表されます。寸法の値は、途切れることのない空間の流れを示唆するために、カーブしたり、その他の方法で偏向したりする街路に顕著に表れます。後者の価値観は、シエナ旧市街の狭く曲がりくねった通りで体験できます。

OK、ガゼボは記念碑ではありません。しかし、シーサイドのテュペロ通りにあるガゼボは、軸方向の終点として機能します（同時に、通りの転換点も示しています）。そして、ここがシーサイドについてのことです。DPZとして知られるオフィスのデザイナー、アンドレス・ドゥアニーとエリザベス・プラター・ザイバークは、シーサイドの設計において、鉄格子の街、さらには要塞から放射状に大通りが伸びる高級な古典都市でさえもあるという、まだ始まったばかりの意識を示しました。機関のノード (ワシントンの国会議事堂やホワイトハウスなど) は絵画的価値に合わせており、そのような価値を計画に組み込んでいます。しかし、シーサイドにも影響を及ぼしている都市主義の次元的な側面に、彼らはどのようにして気づいたのでしょうか? 確かに彼らはシエナのような中世の町を訪れてそれを観察しましたが、19世紀のオーストリアの建築家で理論家であるカミーロ・シッテと、シッテの考えをアメリカの聴衆に知らせた2人の学者の著作からも情報を得ました。ヴェルナー・ヘーゲマンとエルバート・ピーツは、1922 年に初版が出版された古典的な都市計画入門書『アメリカのウィトルウィウス』の著者です。

次元の衝動はシーサイドのレイアウトに深く浸透しており、それは単なる道路のメッキの問題ではありません。それは、歩道のネットワークにも明らかです。幅わずか 5 フィートで、見慣れたピケットフェンスが並び、白砂が散りばめられています。この歩道を提案した建築家でプランナーのレオン・クリアーにちなんで「クリアー・ウォーク」と名付けられました。これらの小道はシーサイドのコテージの間を走っており、通りから正面の絵画的な景色に限定されるのではなく、コテージを丸く見ることができます。これらの小道に沿って歩き回ると、その場所の体験はより全方位的で、より次元的なものになります。子どもたちにとっても素晴らしい探検ルートです。

この次元の衝動は、DPZ の別のより重要なプロジェクトであるメリーランド州モンゴメリー郡のケントランズ・レイクランドでも観察できます。厳密に言えば、これらは別々の連続した開発ですが、単一のコミュニティとして捉えられやすいかもしれません。 DPZ は 1988 年にケントランドを計画し、レイクランドは次の 10 年間に計画されました。それらを合わせると約 700 エーカー以上の広さがあり、ショッピング、ダイニング、エンターテイメント地区 (まだ工事中)、2 つの学校、教会、シナゴーグが含まれ、約 10,000 人が住んでいます。シーサイドとは異なり、ここの地形には湖、湿地、丘、谷が含まれます。レイクランドの一戸建て住宅、タウンハウス、集合住宅は、ケントランドの住宅建設業者とは異なり、ビニール製のサイディングとアスファルト屋根のシングルの使用を許可された生産建設業者によって建てられました。ケントランドとレイクランドの建築は、シーサイドのものよりも一貫して伝統的です。品質にはばらつきがありますが、シーサイドのような豪華なリゾートではありませんが、非常に居心地の良い環境を作り出すには十分です。

シエナの街並みは自然の地形との調和を伴います。ケントランドとレイクランドも顕著な程度でこれに続き、曲がり角を曲がると数多くの街路の視線があなたを導きます。レイクランズの住民クラブハウスは、下見板張りの邸宅で、中央玄関柱廊玄関があり、両コミュニティを貫く 2 ブロックにわたるメインストリートの終端となっています。通りはクラブハウスの前で分岐しており、メインストリートとその周囲の一戸建て住宅が片側で緩やかに下降する軌道で曲がりくねっており、もう一方の側では別の通りが同じように平坦な軌道を描いています。

その結果、クラブの建物を両側から包み込むような街並みが生まれました。これは明らかに立体的なタッチであり、ありふれたものに見えるかもしれませんが、決してそうではありません。戦後の郊外開発では、都市の建物はこのように枠組み化されておらず、地形の不規則性は、それが存在しないとほとんど意味のない曲がりくねった小道に道を譲るために平らにされ、そこでは住宅が空間を形成する役割を果たすにはあまりにも奥に建っています。

Duany と Plater-Zyberk は、Seaside を設計したとき、学習曲線を描いていました。彼らの町の中心部は、計画上のみシエナのカンポ広場を模倣しています。 3 次元でエミュレートするものではありません。広場を囲む控えめな、主に中世の建築は、形式的にははるかに一貫しており、高さにおいてもはるかに一貫しており、シーサイドの町の中心部のかなりバラバラで全体的に残念な建築フレームに比べて、はるかに多孔質ではありません。その結果、シーサイドを初めて訪れた1年後、昨年の夏に初めてこの広場を訪れたときは、既視感はまったく感じられませんでした。 2 つのスペースの重要かつ避けられない違いの 1 つは、広場が傾斜した勾配の上にレイアウトされていることです。

それでも、サイドヤード、パークレット、ボスクから緑豊かな中央分離帯のあるエレガントなシーサイドアベニューに至るまで、シーサイドで経験する空間の多様性は、地域をテーマにした植栽の手入れの手間がかからないゼリスケープと同様に、強い印象を与えます。 2017 年に完成した建築家兼プランナーのディル・タダニのライシアムは、もう 1 つの特徴的な屋外空間に貢献しました。ここでは、高い遊歩道を支える柱廊が、芝生の一方の側にあるシーサイドの 3 つのチャータースクールの建物ともう一方の講堂を接続しています。4 棟すべてが白く塗られた単純な既存の木造建築物で、現在はタダニの柱廊によって 2 つのレベルですべて接続されています。柱廊は、芝生の一端にある屋外の木の板で覆われたステージの周りを一周しています。バージニア大学のジェファーソン芝生は、サダニのデザインにインスピレーションを与えました。彼のライシアムは、最終的にはさらに 3 つの建物を連結する予定で、町の中心部から斜めに伸びており、シーサイドアベニューの放射状の軌道を反映しています。それは、リゾートの独特な空間の組み合わせを豊かにします。

（念のために言っておきますが、サダニはシーサイドの第一人者である歴史家であり、この場所を特集した 2 冊の重みのある、たっぷりとイラストが描かれた本、『Visions of Seaside』（2013 年）と『Reflections on Seaside』（2021 年）を編集しています。）

中心部に芝生の円形劇場のほか、ショップ、レストラン、アパート、食料品店、美しい小さな郵便局を備えた町の中心部は、素晴らしい成功を収めています。しかし、平面図では切り取られた馬蹄形であるその建築フレームは、30A に隣接する端で不完全なままです。そして、円形劇場と 30A の間にそびえるように設計された劇的なランドマークが今後建設されるかどうかは疑わしい。これは、カンポ広場の底にあるプッブリコ宮殿からそびえ立つ、カンポ広場にそびえ立つマンジャの塔 (1348 年) を基にしてクリエが提案した自立型のバリエーションです。

それでも、シーサイド自体はアメリカの都市デザインの主要なランドマークを表しています。

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