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Aug 31, 2023

Lilium、ハネウェルおよびデンソーと eVTOL モーターで提携

ハネウェル・エアロスペースと自動車グループのデンソーは、リリウムの7人乗りeVTOL航空機に電気モーターを供給する予定だ。 このモーターは、リリウム ジェットの翼とカナードに取り付けられた全電気自動車の 30 個のダクテッド ファン エンジンに電力を供給します。

月曜日のEBACEショーで新たな提携を発表したリリウムは、過去2年間両社とモーターの開発に取り組んできたと報告した。 空冷設計は水冷モーターと比べて構造がシンプルでメンテナンスが容易であると同社は述べた。

操縦されるリリウムジェットは、航続距離255マイル、最高時速275マイルで飛行し、都市内を飛行するのではなく、都市間を結ぶ地域サービスを提供することを目的としている。 Lilium (ブース IZ_05) は、このデザインを 10 ~ 15 席に対応できるバージョンにスケールアップできると考えています。

各 100 kW モーターの重量は 4 kg (8.8 ポンド) 強で、従来のアキシャル設計とは異なる遠心または「ラジアル」構成のローターとステーターが組み込まれています。 Lilium によれば、このアプローチにより、コンポーネントの重量、製造コスト、異物による損傷の受けやすさが軽減されます。

「3 年前、私たちはこれらの電動モーターに最適な供給パートナーを探し始めました。これらの電動モーターは、非常に強力で、非常に軽く、非常に信頼性が高い必要があります」と、Lilium の COO、Yves Yemsi 氏は述べています。

ハネウェル (ブース N94) は、さまざまなビジネス飛行機やヘリコプター用のターボファン、ターボシャフト、ターボプロップ エンジンを製造しています。 米国のグループはすでにリリウムジェットのアビオニクスと飛行制御システムを開発しており、昨年同社に投資した。

デンソーは自動車用エンジンを製造してきた経歴を基に、量産率に関する専門知識の提供が期待されている。 Lilium の他のサプライヤーには、航空構造物グループ Aciturri やバッテリー専門家 CustomCells が含まれます。

リリウムは最近、スペインでサブスケール技術デモンストレーターによる飛行試験を再開し、2023年にEASA型式認証プロセスに向けた最初の量産適合航空機の製造を開始する予定である。これにより、2020年に実施される予定の飛行試験キャンペーンが開始されることになる。 2025 年の型式証明までに 15 ~ 18 か月かかります。

リリウムは以前、全電気航空機の承認を取得し、2024年に商業運航を開始する準備を整えるという目標に向かって取り組んでいることを示唆していた。創設者兼最高経営責任者(CEO)のダニエル・ウィーガンド氏は3月31日、記者団に対し、延期の決定は「可能な限り安全な航空機を開発するための設計活動の現状、規制当局との協議、さらには継続的なサプライチェーンの混乱も考慮に入れています。」

リリウムは2月28日付の株主への書簡の中で、2021年第4四半期の予備設計レビューを受けて、リリウムジェットの電動ダクトファンの数を36個から30個に減らすと報告した。同社は、この変更が行われたと述べた。これは、わずかに大きくてより強力なエンジン設計を使用することで可能となり、部品数、重量、システムの複雑さが軽減されるだけでなく、主翼とカナードの間の空力バランスも改善されます。

ドイツの新興企業は、2025 年に EASA 型式認証を取得できるよう取り組んでいます。欧州機関の特別条件 VTOL 規則に基づき、Lilium のような eVTOL 開発者は、推進システムに単一障害点がないことを証明する必要があります。 同社は、安全な着陸を損なうことなく電気モーターが故障しても大丈夫な冗長性がどの程度あるのかについては明らかにしていない。

リリウムは2月、米国に本拠を置く民間航空グループのネットジェッツと、リリウムジェット150機の権利を購入する契約の最終締結に向けて取り組んでいると報告した。 両社は、分割所有権およびチャーターグループが航空機を個人所有者に販売し、さらにリリウムが計画しているサービスネットワークの運営パートナーになる条件について協議している。 すでに欧州に本拠を置くビジネス航空グループ、ルグザビエーションと暫定運航提携契約を結んでいる。

「エアロスペース 2.0 の中心は、貨物と人を移動する新しい方法を見つけることであり、持続可能性を達成するには、推進分野で新しいテクノロジーが必要です。これは、私たちが受け継いできた方法よりも良い場所で地球を離れることを意味します」と述べた。ハネウェルのシニア事業開発ディレクター、テイラー・アルバーシュタット氏はこう語る。

https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2022-05-23/lilium-teams-honeywell-and-denso-evtol-motors

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